全体をつなぐアーキテクチャ。

LEXIMAR は実際の運行のニーズから生まれました。都市交通は最初に機能を実演する分野です。事例 1842 → 308 は、例示データで SAE、車両、異常、配車、整備、人、Impact、Audit をつなぎます。

同じ事例の識別情報、判断、責任者を維持します。GLOBAL HUB は管制、整備、経営の視点を集約し、運行の復旧と車両の修理待ちを別々の状態として扱います。

開発計画には人事、契約、給与、財務、会計、請求、資金・銀行業務、調達・取引先、文書、通信、Intelligence が含まれます。各モジュールの範囲を定め、検証する必要があります。このデモは本番での利用可能性を示すものではありません。

業務に合わせてモデル化・設定できる構成です。既存システムの補完、モジュールの段階的な置き換え、統合基盤への発展を想定しています。対象範囲、連携、検証は各組織と合意します。

本人の識別、役割、権限によるアクセス。モバイルのビジョンでは運転席、整備、監督を区別し、役割に合った情報と操作を提供します。業務と個人の領域は分離します。デモは合成事例を使用し、実在のアカウントは含みません。

組織は内部の運行を管理します。交通行政機関や運営権者には、事業者、運営権、路線網、SLA、異常、遵守状況、Impact を横断する許可済みの視点が必要な場合があります。地域全体のビジョンは各参加者の自律性と権限を尊重します。

共通の中核はさまざまな規模・範囲の組織を想定しています。新分野はプラットフォームのビジョンであり、実用化を主張する前に個別の開発、連携、検証が必要です。